• <tr id="j3sdh"></tr>

    <pre id="j3sdh"><small id="j3sdh"></small></pre>
    <thead id="j3sdh"><sup id="j3sdh"><progress id="j3sdh"></progress></sup></thead>
  • <center id="j3sdh"></center>
  • <thead id="j3sdh"><option id="j3sdh"></option></thead>
  • <big id="j3sdh"><nobr id="j3sdh"></nobr></big>
    <strike id="j3sdh"></strike>
    <code id="j3sdh"></code>

      兩頭忙機油壓力過低的5個原因解析

      更新時間:20/02/21 10:28:02     來源:www.thesportsaddicts.com
          兩頭忙在工作過程中若機油的壓力少于0.MPa,應馬上停機查找原因,待排除故障后才可繼續進行工作,反之將會造成燒瓦、拉缸等嚴重情況,現在我們將兩頭忙壓力過低的主要原因做了如下介紹:
          機油油量不足:若油量不足會讓機油泵的泵油量降低,從而導致機油壓力下降,加快曲軸、軸承、缸套、活塞的磨損速度。
          發動機溫度過高:若發動機為溫度過高,不僅會加快機油老化、變質速度,還容易讓機油變稀,從而導致油壓下降。
          機油泵停轉、泵油量不足:機油泵的驅動尺寸與驅動軸的固定銷斷裂、配合鍵脫落,導致機油泵吸進異物將泵油齒輪卡住,從而導致兩頭忙機油泵停止運轉,機油壓力也會隨之降為0。當機油變更泵軸與襯套之間的縫隙、齒輪端面與泵蓋的縫隙、齒輪縫隙、徑向縫隙因為磨損而超過允許值時,都會導致泵油量降低,而造成機油壓力下降。
          油壓傳感器失靈、油管堵塞:若油壓傳感器失靈,或者因為注油管道到油壓傳感器的油管因為污垢積聚而出現流通不暢時,油壓表面會顯示機油壓力下降。
          吸油盤堵塞:兩頭忙機油若很臟、很黏就很容易堵塞吸油盤。當發動機小油門在低速狀態下進行運轉時,機油泵吸油量不大,主軸道還沒有建立起一定的壓力,油壓會處于正常狀態,但是當加大油門告訴運轉時,機油泵的吸油量會因為吸盤阻力過大而明顯降低,從而導致機油壓力表的顯示值下降。
          編輯;hx
      上一條:兩頭忙傳動系統故障解析
      下一條:沒有了

      魯ICP備19063087號-2

      城市分站:主站   濟南   煙臺   威海   

      網站地圖 |

      动物交配,国产精品久久久久蜜芽,欧美精品亚洲精品日韩传电影,久久夜色精品国产爽爽